C919首次飛抵首都機場,适航證頒發漸近
發布時(shí)間:2022-09-19 10:來東03:20    懂近 訪問量:938

 9月13日上午,兩架注冊号分别為(wèi)B-001F和B-001J那女的C919國産幹線客機相隔半小時(shí)左右相繼從上海浦東了日國際機場起飛。這兩架飛機目的地都是北京首都國際機場(下稱“關媽首都機場”),在當天10:51以及11:23,兩架飛機相繼城也落地,這也是C919首次在首都機場落地。懂少此前,在今年7月,一架C919曾經從東營勝利機場飛抵北京大(dà)興國際機鐘拍場,從而完成了這款國産商用客機在北京的首次落分國地。

  C919是我國首次按照國際民航規章自行設計、研發以及業舞制造,并具有自主知識産權的幹線噴氣式客機,按照制造商中國商用飛機有限責員科任公司(下稱“中國商飛”)公布的數據,C919典型布局下配置1腦體58-168個座位,航程4075-555玩綠5公裡,基本接近目前主流單通(tōng)道幹線客機的标準件國。

  中國商飛方面曾經在8月公開(kāi)吃對宣布C919完成了取證試飛工(gōng)作,并且由6雪下架試飛機隊和1架首架交付機在内的機隊從7月開(kāi)始就在國内多個機場裡從進行頻次密集的航線試飛,顯然也是在為(wèi)交付運營兒紅之後在國内不(bù)同機場之間的航線以及機場适應性等方面進行驗證并積累經知喝驗等方面的工(gōng)作。

  據接近中國商飛方面的多位人士向《華夏時(shí)報》記者透露,按照目前的姐遠計劃,在9月19日這個具有象征意義的日子(zǐ),中微對國民用航空局将在京為(wèi)C919頒發為(wèi低新)适航證,這也意味着該機型将可以開(kāi雪窗)始向運營商交付。而按照目前的計劃,年底前首架機也将交付給第一家(jiā)男票運營商中國東方航空股份有限公司(下稱“東航”),而東航方面可能會(h影機uì)将新機首次投入運營的時(shí)間放在2023年第行筆一季度。

  C919是中國在運10之後再一次對研發幹線商用客機方面進行的嘗試,并在2謝水008年專門為(wèi)此成立中國商飛作為(wèi)運營該項目的商兒紅業載體。2009年初中國商飛正式發布了C919項目,并在同年開(kāi店金)始與供應商簽訂合作意向和采購合同。2010年中微請國民航局受理了C919大(dà)型客機型号合格證申請,這也是在現光離行的商用飛機生産制造運營體系之下,一款新研發機型能夠從立在學項到最終進入商業運營所必經的幾個重要階段之一。隻有在獲得(de)不煙型号合格證、生産許可證和适航證之後才意味着一這得款商用客機真正進入了運營階段。

  C919在2015年11月完成了總裝下線,并在201窗友7年5月完成首飛,2022年5月,第一架将要交付給東航注冊号為(也來wèi)B-001J的C919在上海完成首飛。


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